新浪體育訊　9月26日，2011年中國“巴丹吉林”杯汽車挑戰賽正式拉開了一場沙漠大戲的序幕，作為常年在全國場地越野錦標賽里征戰的一支大車隊，日產嘉禾車隊此次派出了強大的陣容出擊這一場年度沙漠之戰。許建中、馬守禮、胡國松、潘碎周、周國標、干岳虎、黃舒意等等好手一一齊聚巴丹吉林，為日產嘉禾車隊在這一場比賽中貢獻著自己的每一份激情。

盡管大家有著極強的信心，但比賽仍然會存在著不少的困難。特別是日產嘉禾車隊剛剛從烏審旗的COC賽場上撒下“火力”，然后接著就要轉戰巴丹吉林，這樣的大遷移對于車隊的后勤來說是一個很大的考驗�！斑B續的征戰使得車隊的配件不是很夠，要用的時候，只能跟兄弟車隊借零件了�！避囮犼犻L許建中說起配件的時候，也極其郁悶。

“但這次比賽，我們只要以學習為主，像我們很多車手都沒怎么跑過沙漠的比賽，這是第一次，但我們會盡最大的努力去爭奪一個好成績的�！痹S建中的心態還是相當的放松，畢竟與其它剛剛在環塔的比賽中受過磨礪的車隊來說，日產嘉禾車隊還是顯得相當的年輕。

沙漠賽最大的一個考驗就是發動機的溫度控制問題，但這個問題對于日產嘉禾車隊來說，反而是一個優勢。畢竟，作為一個以高品質要求自己的潤滑油企業來說，一向致力于在賽車運動中研發中提高產品標準的嘉禾興產潤滑油在這種條件下表現最為出色。

在下午的短道賽中，山東老將馬守禮表現出色，以全場第十一名的成績結束了首日的表演。這樣的排位在沙漠的比賽中，也是一種優勢，主要是能夠跟著第一集團的車手后面跑，避免了掃路的痛苦。雖然其它日產嘉禾的車手排名相對靠后，但對于缺少沙漠經驗的車手來說，經過熟悉之后，后程發力也是一種比賽的策略。

有著七位車手參加比賽，這對于在沙漠里展開團隊戰術非常有效。特別是隨著比賽的不停進行，后面的車手是能夠為成績更好的車手提供及時的賽道里的支援。相信，日產嘉禾車隊會在后面的賽程中，能夠把這一點的作用發揮出來。

9月27日，比賽將正式迎來第一個長距離賽段，對于日產嘉禾車隊的一幫“新兵”來說，考驗也隨即到來。

(魯杰)